鞏義市萬通公路規(guī)劃勘察設計有限責任公司 Wantong Highway Planning Survey and Design Co., Ltd.

在橫斷面設計的時候護面墻伸到邊溝里去了怎么辦啊?? 在支黨構造處理的時候怎么設置填土線都不能解決問題，這個問題多是出現(xiàn)在矩形邊溝外邊緣點直接接護面墻引起的。 河南公路工程設計小編告訴大家：可以通過修改設置邊溝形狀或護面墻型式來解決：1、在控制參數(shù)輸入中將此段邊溝外側增加一組數(shù)據(jù)，設置一個碎落臺，碎落臺外側點接護面墻即可?；蛘呤菍⒋硕芜厹贤鈧冗吰略O置為與護面墻同坡即可。2、修改護面墻尺寸，使護面墻插入點以下的坡段坡度等于或小于邊溝外側邊坡的坡度，也可以避免護面墻或上擋墻伸入到邊溝。擋土墻系統(tǒng)做擋墻...

水準測量是利用水平視線來測量兩點間的高差。由于水準測量的精度較高，所以是高程測量中主要的方法。三角高程測量是測量兩點間的水平距離或斜距和豎直角(即傾斜角)，然后利用三角公式計算出兩點間的高差。三角高程測量一般精度較低，只是在適當?shù)臈l件下才被采用。下面河南工程測量公司小編主要介紹坐標測量的基本步驟和各種全站儀。坐標測量的基本步驟（1）設定測站點的三維坐標。（2）設定后視點的坐標或設定后視方向的水平度盤讀數(shù)為其方位角。當設定后視點的坐標時，全站儀會自動計算后視方向的方位角，并設定后視方向的水平度盤讀...

城市道路設計基本流程與步驟你知道嗎？河南公路工程設計小編帶大家了解下：項目前期：城市道路設計項目前期主要包含方案設計階段、項目建議書階段、工程可行性研究階段。（1）方案設計階段工作包含有方案設計說明、項目地理位置概述及圖紙、道路標準橫斷面設計、道路平面方案設計（圖紙顯示基本的縱斷信息、標志標線信息）、給排水系統(tǒng)圖、管線綜合標準橫斷面（涉及給排水工程、電力電信工程）、給排水平面方案設計。（2）項目建議書階段、工程可行性研究階段，在方案設計階段的基礎上，補充道路縱斷面設計圖、給排水縱斷面設計圖，并在...

改擴建項目路基路面要結合項目老路路基路面的特點，配合路線做好新建與改建的總體設計，提高老路的利用率。要圍繞“安全、環(huán)保、節(jié)約、實用”的可持續(xù)發(fā)展目標，靈活進行路基路面及排水設計。要加強老路利用段的路基路面調(diào)查、檢測及評價工作，為老路的拓寬、加鋪設計提供基礎資料。河南公路工程設計小編建議：要加強老路利用段的路基路面調(diào)查、檢測及評價工作，為老路的拓寬、加鋪設計提供基礎資料。1、老路走廊帶的有效利用要有效地利用老路走廊帶，就須合理利用老路的平縱面，不能盲目追求寬、平、直，不能隨意裁彎取直選新線，不能犧...

zui小縱坡度是指為縱向排水的需要，對長路塹路段以及其他橫向排水不暢的路段所規(guī)定的縱坡zui小值。各級公路的長路塹路段，以及其他橫向排水不暢的路段，均應采用不小于百分之0.3的縱坡。當須設計平坡（百分之0）或小于百分之0.3的縱坡時，其邊溝應作縱向排水設計。對于干旱地區(qū)以及橫向排水良好不產(chǎn)生路面積水的路段，沒有必要設置zui小縱坡。對于穿過城區(qū)邊緣和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公路，按城市道路要求，zui小縱坡應大于或等于百分之0.5，困難時可大于或等于百分之0.3，遇特殊困難縱坡小于百分之0.3時，應設置鋸齒形街溝...

路緣帶是硬路肩或中間帶的組成部分，與行車道鏈接，用行車道的外側標線或不同的路面顏色來表示。 河南公路工程設計小編認為其主要作用是誘導駕駛員視線和分擔側向余寬功能，以利于行車安全。高速公路和一 級公路右側應設置0.5m寬的路緣帶；當設置在左側路肩時，也應設置0.5m的左側路緣帶；路緣帶均應計入路肩寬度。高速公路和一 級公路應在中 央分隔帶的兩側設置0.50-0.75m的左側路緣帶，它們屬于中間帶的一部分。變速車道是加速車道和減速車道的總稱。加速車道是為保證駛入干道的車輛，在進入干道之前，能安全加速...

無論是工程決策、設計階段，還是施工、試生產(chǎn)階段都有可能會遭受風險，這就是工程風險。 河南工程咨詢公司小編告訴你：而工程咨詢中的風險，是指在工程咨詢組織機構在提供工程服務、協(xié)調(diào)服務等過程中，出現(xiàn)阻礙其咨詢服務工作開展的不利因子。一、咨詢單位風險分析就工程咨詢單位來說，其主要分為三類，即綜合性工程咨詢單位、管理性工程咨詢單位、專業(yè)性工程咨詢單位。無論是哪類咨詢單位，其風險來源于以下幾個方面：（一）工程咨詢企業(yè)的資信等級按照國家發(fā)展改革委工程咨詢單位資信評價標準的規(guī)定，工程咨詢企業(yè)的資信等級主要分為兩...

9月8日，旅客在滬寧高速公路陽澄湖服務區(qū)休閑觀光。許叢軍攝（人民視覺）9月8日，小朋友在滬寧高速公路陽澄湖服務區(qū)“科技館”內(nèi)體驗“滑雪”。許叢軍攝（人民視覺）中石化推出的易捷咖啡店，首批已在江蘇省蘇州市9家加油站內(nèi)開業(yè)。資料圖片

隨著人們的生活水平越來越高現(xiàn)在很多小伙伴的家里都會都有一輛屬于自己的車。大家開車走到高速上，什么情況下高速公路應急車道合法使用不扣分？一個條件：在車輛發(fā)生突發(fā)故障，無法正常行駛的時候在高速上行駛時，車速較快，如果您的車輛發(fā)生爆胎，剎車不靈發(fā)動機故障以及變速箱不工作，或者是斷軸等重大故障，導致您的車輛無法行駛時，為了乘客的安全以及車輛的安全，我們可以將車輛停靠在應急車道上。二個條件：車內(nèi)乘客突發(fā)嚴重疾病這種情況大家都可以理解，如果發(fā)生突發(fā)疾病時，可以停車緊急處理，或者是直接走在應急車道上，等待高速...

道路交通管理設施是隨著道路交通的本斷發(fā)展而產(chǎn)生和發(fā)展起來的，是道路交通管理系統(tǒng)不可缺少的重要內(nèi)容，什么是道路交通管理設施？下面跟著河南公路設計工程公司一起來了解一下吧： 以前，為方便分析研究，多把道路交通管理設施從微觀廠分類為道路交通管理設施和道路交通文全設施兩大部分內(nèi)容。其實這只是道路交通管理設施的不同表現(xiàn)形式和手段而已，他們?nèi)盏?、功能、作用都是基本相同的。因此，從另外的角度或者宏觀的角度來分析．實際上比如道路交通安全設施中的護欄板、隔離墩、綠化隔離帶等，就相當于是道路交通管理設施中交通...

河南公路設計工程公司告訴您路面工程病害的主要形式有裂縫、坑槽、脫皮、沉陷、車轍，其中裂縫有橫向裂縫、縱向裂縫、網(wǎng)狀裂縫三種。1、橫向裂縫橫向裂縫是與路面中線近于垂直的裂縫,裂縫起初大多出現(xiàn)于路面兩側的硬路肩,逐漸發(fā)展而貫通全路幅，貫通裂縫沿路面大致呈均勻分布。 橫向裂縫成因主要有三個：(1)材料收縮引起橫向裂縫。(2)瀝青及混凝土的溫縮引起的裂縫。(3)差異沉降引起的橫向裂縫。2、縱向裂縫縱向裂縫一般有兩種：一種主要發(fā)生在緊急停車帶或路肩部位,其形狀是沿路肩邊緣向內(nèi)逐步擴大,呈月牙形，這種裂縫容...

公路工程擋土墻設計在哪本規(guī)范上？下面跟著鞏義市萬通公路規(guī)劃勘察設計有限責任公司一起來了解一下吧：路基擋墻分為填方路堤擋墻（路肩墻或路堤墻兩種）和挖方路塹擋墻兩種。一、填方路基擋墻1、設置理由：（1）一般地面橫坡陡于1:2.5時斜坡地形上填筑路基應設置擋土墻；（2）需要控制占地面積或避讓地物時，設置擋土墻收縮路基坡腳；（3）低標高的沿溪路基（路基標高在常水位之上、設計洪水位之下）需要設置浸水擋墻（比普通擋墻埋深更大）。2、注意事項：（1）采用路堤墻（墻上還有填土）還是路肩墻（墻頂與路肩齊平），要看...